近日，由研究院承擔的國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示范”課題四“跨海集群工程混凝土結120年使用壽命保障關鍵技術” 第一階段研究成果順利通過專家審查。

本課題以保證港珠澳大橋120年使用壽命為出發(fā)點，系統(tǒng)研究混凝土結構的耐久性設計、施工控制與評估技術，解決跨海工程混凝土結構耐久性的保障關鍵技術問題。在第一階段研究中，課題組依托大量的暴露試驗和工程耐久性調查數據，通過對設計參數的概率統(tǒng)計分析，建立了工程相似環(huán)境條件下基于概率的混凝土結構耐久性設計方法；通過復原試驗確定了與設計使用年限具有定量關系的耐久性質量控制指標，開展了滿足工作性能、力學性能、抗裂性能和耐久性能等要求的高性能混凝土配制研究，從而初步確定了本工程不同構件海工高性能混凝土的配制原則；通過腐蝕風險和全壽命成本分析，對主體結構重要構件、關鍵部位的附加防腐蝕措施提出合理化建議。同時，課題組通過配合比優(yōu)化和溫度應力仿真分析，結合小尺寸模型和足尺模型試驗結果提出了沉管控裂技術方案，對于工廠法預制沉管混凝土的裂縫控制具有重要的指導作用。