8月13日，二公司承建的珠海橫琴富祥灣堤岸加固及防洪工程正式開工。珠海大橫琴投資有限公司、珠海長(zhǎng)隆國(guó)際籌建辦等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席開工儀式。 該項(xiàng)目位于橫琴新區(qū)東南部，分堤岸加固和防洪工程兩部分。其中，加固堤岸長(zhǎng)約3.2千米，為斜坡式拋石護(hù)岸結(jié)構(gòu)，護(hù)岸內(nèi)側(cè)為市政道路及邊防通道；防洪工程包括新建2條排洪

8月11日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)水運(yùn)專業(yè)委員會(huì)常委副主任委員仉伯強(qiáng)一行，在港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部林鳴總經(jīng)理、吳鳳亮副總經(jīng)理陪同下，到二公司港珠澳大橋項(xiàng)目沉管預(yù)制廠考察調(diào)研。 仉伯強(qiáng)一行詳細(xì)察看了沉管預(yù)制廠鋼筋加工與綁扎區(qū)、模板澆筑區(qū)、攪拌站、混凝土輸送系統(tǒng)及深塢區(qū)大塢門等，了解了拉鉤筋生產(chǎn)、鋼筋籠綁

安哥拉時(shí)間8月8日，安哥拉國(guó)家水運(yùn)司司長(zhǎng)維多•卡拉瓦尼一行到三公司洛比托總項(xiàng)目部，實(shí)地考察了所有在建工程，并提出指導(dǎo)意見(jiàn)，為項(xiàng)目即將舉行的總統(tǒng)剪彩做準(zhǔn)備。 維多一行深入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，聽取了對(duì)工程概況、施工進(jìn)展、安全質(zhì)量、文明施工等情況的匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目部在工程建設(shè)中付出的努力和取得的成績(jī)給予肯

近日，四航局云桂鐵路項(xiàng)目三分部軟基處理工程正式復(fù)工。 云桂鐵路項(xiàng)目曾于2011年10月1日由于業(yè)主方面等原因被迫停工。停工后，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照業(yè)主、公司等方面的有關(guān)規(guī)定和要求，全力協(xié)調(diào)并處理好停工期間的各項(xiàng)工作。今年7月，業(yè)主方面正式通知復(fù)工，項(xiàng)目部迅速制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹?fù)工計(jì)劃和施工組織安排。為了確保復(fù)工

8月8日，四航局董事長(zhǎng)梁卓仁、副總經(jīng)理廉向東在銅合公司總經(jīng)理盧玉榮、一公司黨委書記陳國(guó)良的陪同下到一公司銅合項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作。 梁卓仁一行深入一公司承建的銅合高速全線唯一關(guān)鍵控制性工程——金九大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，親切慰問(wèn)了項(xiàng)目全體參建人員，并認(rèn)真聽取了項(xiàng)目部關(guān)于施工進(jìn)展、施工重難

近日，由四航局自主研發(fā)的“大型構(gòu)件液壓頂升、輪軌直驅(qū)出運(yùn)臺(tái)車”喜獲國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專利。 該出運(yùn)臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了大型構(gòu)件出運(yùn)的自動(dòng)、同步水平移動(dòng)，并且采用變頻調(diào)速技術(shù)，重載時(shí)慢速行駛，空載時(shí)快速行駛，有效地提高了工作效率。整個(gè)臺(tái)車的液壓千斤頂采用多臺(tái)液壓泵站，由控制電路控制液壓泵站

8月8日，貴廣鐵路公司總經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)在四航局指揮部召開，貴廣鐵路公司副總經(jīng)、總工程師黃嘉億一行及四航局副總經(jīng)理、13標(biāo)指揮長(zhǎng)周達(dá)培、11—13標(biāo)指揮部的主要領(lǐng)導(dǎo)等出席了會(huì)議。 會(huì)上，13標(biāo)指揮部領(lǐng)導(dǎo)介紹了GGTJ—13標(biāo)的形象進(jìn)度、資源配置等情況，并提出了當(dāng)前存在的如征地拆

8月7日，中國(guó)交建副總裁陳奮健一行在中交股份海外部經(jīng)理王小光、中國(guó)港灣副總經(jīng)理林懿翀、中港市場(chǎng)部副經(jīng)理陳汨梨、一公局海外部總經(jīng)理劉東元、四航局三公司總經(jīng)理何勇、四航院副院長(zhǎng)張宏銓等領(lǐng)導(dǎo)陪同下視察了喀麥隆克里比深水港工程項(xiàng)目。 陳奮健一行參觀了工地及營(yíng)區(qū)，聽取了中港喀麥隆有限公司、中港喀麥隆深水港總經(jīng)

8月7日，港珠澳大橋島隧工程沉管預(yù)制廠重啟淺塢灌水，旨在抓緊時(shí)間驗(yàn)證淺塢鋼閘門、干塢結(jié)構(gòu)水密性。 此次淺塢灌水在原灌水達(dá)到高度2.5米標(biāo)高即深塢水深達(dá)到15.3米左右時(shí)，開始持續(xù)灌水至標(biāo)高為15.35米，即水深達(dá)到大約27米，總灌水量約達(dá)146萬(wàn)方。 沉管預(yù)制廠干塢結(jié)構(gòu)攔水壩連接的山體裂系發(fā)達(dá)，在高

8月6日，中央國(guó)家機(jī)關(guān)工委主辦的《紫光閣》雜志社總編輯彭宏、廣東省直機(jī)關(guān)工委副書記姚楚璇、省直工委巡視員鐘國(guó)輝一行到四航局考察指導(dǎo)企業(yè)黨建和文化建設(shè)工作。四航局董事長(zhǎng)、黨委書記梁卓仁，黨委副書記張猛會(huì)見(jiàn)了彭總編一行，并陪同彭總編一行深入考察了二公司洲頭咀沉管隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。 梁董對(duì)彭總編輯一行到訪表示

8月3日，中交集團(tuán)在天津召開三級(jí)公司管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，梁卓仁董事長(zhǎng)、李惠明副總經(jīng)理率二、三、五公司及公司戰(zhàn)略規(guī)劃部等參加了會(huì)議。 會(huì)議以“夯基礎(chǔ)、控風(fēng)險(xiǎn)、抓提升、穩(wěn)增長(zhǎng)”為主題，選取港航施工、公路施工、港航設(shè)計(jì)、公路設(shè)計(jì)、項(xiàng)目投資等１０個(gè)不同角度的典型經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流，６５篇書

經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的緊張施工，研究院承擔(dān)的廣東珠海LNG項(xiàng)目一期工程碼頭工程鋼管樁無(wú)損探傷檢測(cè)項(xiàng)目于7月31日全部完成，并獲得業(yè)主嘉獎(jiǎng)。 該項(xiàng)目共需檢測(cè)鋼管樁199根，檢測(cè)焊縫總長(zhǎng)度25000多米，工期緊，焊縫質(zhì)量要求等級(jí)高，檢測(cè)任務(wù)繁重。施工中，研究院結(jié)構(gòu)所秉承 “顧客至上”的文